El equipo ECO-DIMONI viajó del 23
al 26 de mayo de 2019 a Francia para participar
en la competición ALBI ECO RACE.
La finalidad de esta primera participación ha sido, además
de poder testear el DIMONI3 en circuito para conseguir revalidar el título de
campeones de SHELL ECOMARATHON EUROPE, la de poder estudiar de cerca algunos de
los vehículos solares que participan, entre otras, en la WORLD SOLAR CHALLENGE de Australia.
Existen cuatro categorías en esta competición
· Nivel 1.- Vehículos eléctricos de radio-control
alimentados por energía solar.
Permite que los estudiantes de secundaria
o cualquier otro participante independiente compitan en eventos, pero también que
vivan y trabajen lado a lado durante dos días con equipos y conductores de
prototipos de automóviles de alta tecnología solar (participación
internacional) que serán los medios para mover el futuro.
Nivel2.- Vehículos eléctricos alimentados por paneles solares o baterías diseñados para un óptimo consumo energético.
En esta categoría participó ECO-DIMONI, debiendo realizar tres pruebas
o
Carrera corta, donde se premia la regularidad en
la conducción mediante una velocidad impuestapor la organización
o
Carrera larga, tiene como objetivo demostrar la
eficiencia y la fiabilidad de los vehículos. Durante dos horas, dos o tres
conductores por auto tomarán turnos durante la carrera para conseguir recorrer
el máximo número de kilómetros posibles sin repostar energía externa ( a
excepción de aquellos que lleven placas solares que pueden ir cargando baterías
durante el desarrollo de esta prueba)
o
Slalom, prueba de maniobrabilidad donde los
pilotos deben acelerar, trazar un recorrido con obstáculos y detener el
vehículo en un lugar exacto en el mínimo tiempo posible
· Nivel 3.- Vehículos solares de competición
que cumplen con las normas internacionales ISF. Desde 1987, estos vehículos han estado compitiendo en pruebas por todo el mundo, como WORLD SOLAR CHALLENGE en Australia, el ESC en Bélgica, SASOL en Sudáfrica y la carrera solar de Atacama en Chile.
Presente en Albi desde 2017, la versión
francesa de este desafío reúne tres eventos que combinan velocidad, eficiencia
energética y resistencia. El primer evento recompensará al vehículo más rápido
por una hora de carrera. En este punto, los vehículos alcanzan velocidades por
encima de los 100 km/h en un silencio ensordecedor. El ganador tiene el honor
de ir a la pole position durante el segundo evento en el que durante las 9
horas de carrera, la resistencia y la eficiencia energética son las palabras
clave.
·
Nivel 4.- Vehículos eléctricos de calle
diario del tipo híbrido recargable, hidrógeno o 100% eléctrico. La prueba de
regularidad consiste en respetar el tiempo de vuelta impuesto en un número
definido de vueltas.
CONCLUSIONES
En nuestra categoría hemos obtenido la tercera posición en
la prueba de regularidad (es la que más se asemeja a la de la SHELL ECOMARATHON).
En la prueba de larga distancia, debido a la lluvia, por motivos de seguridad y a la cercanía de la prueba de la SHELL, decidimos no terminar esta tanda para evitar riesgos de agua en circuitos eléctricos o en partes del vehículo. En la tercera prueba, conseguimos quedar por la mitad de la tabla en nuestra primera participación en esta competición.
En la prueba de larga distancia, debido a la lluvia, por motivos de seguridad y a la cercanía de la prueba de la SHELL, decidimos no terminar esta tanda para evitar riesgos de agua en circuitos eléctricos o en partes del vehículo. En la tercera prueba, conseguimos quedar por la mitad de la tabla en nuestra primera participación en esta competición.
Como resumen, comentar que las características constructivas y de diseño de nuestro prototipo DIMONI3 no son las más apropiadas para competir con garantías de éxito y obtener un gran resultado en la ALBI ECO RACE, no obstante,
hemos tomado nota de los requisitos necesarios para afrontar una prueba de estas características y conseguir mejoras significativas.
Otro de los aspectos, y quizás más importante, es que conseguimos ver de cerca los vehículos solares que compiten en la carrera solar de Australia y que nos permitirán continuar avanzando en el ambicioso proyecto de construcción de unos de estos vehículos y, ¿quién sabe?, intentar organizar una prueba de similares características en la Comunidad Valenciana (ya llevamos tiempo pensando en este último asunto, puesto que el futuro pasa por una concienciación de uso de energías basadas en tecnologías limpias y sostenibles y la solar es una de las que en nuestra zona abunda)
Otro de los aspectos, y quizás más importante, es que conseguimos ver de cerca los vehículos solares que compiten en la carrera solar de Australia y que nos permitirán continuar avanzando en el ambicioso proyecto de construcción de unos de estos vehículos y, ¿quién sabe?, intentar organizar una prueba de similares características en la Comunidad Valenciana (ya llevamos tiempo pensando en este último asunto, puesto que el futuro pasa por una concienciación de uso de energías basadas en tecnologías limpias y sostenibles y la solar es una de las que en nuestra zona abunda)
